2019年,中国汽车品牌应该如何生存?

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2019中国车市风起云涌

即使在逆境之下依然一群人破局上涨

存量市场环境汽车品牌应该怎样面对?

销量下跌经销商的信心是否是还在?

想知道那此现象——

敬请关注11月20日

58车2019年【中国汽车风行汇】盛典

58车联合J.D.Power与优信二手车,将于2019年11月20日于广州的58车年度盛典【中国汽车风行汇】上发布《2019中国汽车存量市场生存指南》白皮书。白皮书通过与行业专家公司商务合作 研究分析市场及政策趋势;持续调研下沉与存量市场的消费者画像;采访品牌高管,讨论应对之策;大数据呈现分析新车热度榜与二手车热度榜;与公司商务合作 伙伴J.D.Power、优信二手车打造全网权威二手车保值率榜单。多维调研、分析、展现2019中国汽车存量市场的真实状况,为行业伙伴提供应对之道及策略参考。

今年二手车交易量怎样?

根据乘联会统计,今年上四天国产狭义乘用车销量为995.43万台,同比下降9.3%。2019年1-6月,全国二手车累计交易量为686.2万辆,同比增长3.93%;2019年1-6月,全国二手车累计交易金额为4336亿元,同比增长5.16%。纵使在新车销量大幅下滑,市场环境转变为存量市场的状况下,中国二手车的销量依然发生积极上涨的态势。确实存量市场的环境是整体车市的,但新车和二手车的销量有俩个 劲发生有俩个 动态平衡的态势之中,新车的市场潜力或许将会到达了瓶颈期,或者随着中国车辆保有量的持续增加,二手车市场的潜力将愈发显现

置换用户换车愿因特点是怎样的?

根据58车数据研究院调研分析,置换用户的换车愿因中,面子需求逐渐现在结束占主体,面子需求成为置换消费者的真实原始需求。汽车对于国人来说品牌价值往往会对最后的选车决策起到决定性作用。而在存量市场环境中,消费者的选用会更谨慎,在置换场景中,决策谨慎会令消费者更能考虑到我本人换车的真实需求

在对置换用户换车愿因的调研中,因出行需求升级而换车的为第二大换车愿因。或者在针对此每项用户的电话回访中让让我们 发现,因出行需求升级的用户,其我应该 升级的并不然后单一的出行人数变多or出行路途变长等基础需求,然后对出行的舒适度、愉悦度以及可靠性等的综合升级期待。这些每项人换车的价格和级别升级区间也是最大的,或者此每项用户不用执着与品牌价值,其更看待的是真实试驾时车辆的驾驶感受

在置换市场中,自主品牌优势不明显,大每项置换类用户的意向品牌为合资品牌。

目前国内汽车经销商状况怎样?

58车数据研究院本次对经销商一线销售调研,共下发有效样本量200份,覆盖2有俩个 品牌, 189个城市,了解真实经销商端的现状与未来信心。对于低线城市来说,前几年较为火热的低端自主品牌潜客逐渐向主流品牌转化,而随着豪华品牌价格下探,也在一定程度上抢占了一线城市主流品牌的市场份额。

低线城市主流品牌中除多量自主品牌外,大每项品牌经销商表示对市场前景十分看好。

低线城市豪华品牌对于市场信心,每项品牌经销商表示喜忧参半,认为品牌还有提升的将会。

一线城市主流品牌对于市场的信心,大每项表示并不看好,不过还是相信厂家能做出调整,提升销量。

一线城市豪华品牌对于市场的信心,大每项经销商表示较为乐观,非常看好市场前景。

和去年相比,今年进店购车的消费者有那此变化?

根据58车数据研究院对200位一线销售的调研,让让我们 了解到,今年进店购车的客户较去年有很大的不同,其含高几只一起的方面:

客户更加理性,对优惠的期望更大;

各大品牌客户再次总出 年轻化趋势;

客户目的性更强,潜客转化率较去年有所提升;

网络力量这样强大,客户更加懂得怎样购车;

客流量较去年呈现相反状况,今年上四天大每项经销商迎来了客流高峰,往年的旺季“金九银十”反而客流量减少。

随着中国经济水平的飞速发展,中国的汽车市场将会度过了增长阶段的红利期,接下来即将进入上升期和发展期。在存量市场下,汽车行业我应该 长远持续发展的根本是那此?

让让我们 将于2019年11月20日在广州58车2019中国汽车风行汇上发布《2019中国汽车存量市场生存指南》,更多真实结论敬请关注。